🥃 Kelebihan Dan Kekurangan Proton Exora

Halserupa juga dirasakan pada Ertiga. Walau tubuh lebih tinggi membuatnya sedikit tertinggal. Sedangkan Exora, Avanza Veloz, dan Spin masuk dalam level biasa saja bicara pengendalian. Rating Honda Mobilio E M/T * * * Chevrolet Spin 1.3 LT M/T * * Nissan Grand Livina 1.5 SV M/T * * * * * Proton Exora Star Executive 1.6 A/T * * * Beberapapenyakit atau kondisi tertentu, seperti kelebihan hormon tiroid, anemia (sel darah merah rendah), kurang gula darah (hipoglikemia), demam, kekurangan cairan (dehidrasi) dan tekanan darah rendah. Perubahan hormon, terutama pada saat menstruasi, kehamilan dan sebelum menopause. Mobil Proton Exora Tahun 2012 Bekas Mesin Halus HajarPage One adalah blog yang berisi artikel-artikel SEO kontes. ProtonIriz 13L menyediakan penjimatan minyak dengan 1724 kml yang mana merupakan kereta terbaik di dalam senarai kereta-kereta Proton apabila berbicara tentang kecekapan bahan api. 5 Kereta Paling Jimat Minyak Bawah Rm50k Automology Automotive Logy The Study Of Selain dari penjimatan minyak kereta ini juga turut dicipta untuk keselesaan. . Nyamandikendarai. Oleh Agus Wijanarko untuk Proton Exora Star FLX. 5/5 Membantu menurut 14 orang. 01 Jun, 2018. 1255 Kali Dilihat. Terasa nyaman dan enak dikendarai, suspensi lembut, tenaga mesinnya kuat, tidak terlalu boros, hanya suara dari mesin agak berisik. Perawatan mudah, sparepart banyak pilihan substitusinya atau originalnya juga DanYang paling terlihat mendapatkan perubahanyang sangat signifikan dari Proton exora adalah tampilan luarnya yang mendapat facelift. Dan dengan design facelift inilah, semua mobil Proton sangat terlihat lebih mewah, elegan dan sporty. dan saya terus terang falling in love dengan Proton Suprima S, namun apa daya, harganya mahal, mau Kelebihanitu bukan hanya pada harganya yang lebih kompetitif, namun juga pada fitur untuk menunjang keselamatan dan performa mesinnya. Tampilan Exora memanglah menarik. Desain stylish dengan aerodinamika yang baik membuat Exora melaju nyaman. ProtonExora hadir untuk melawan dominasi Kijang Innova, hanya saja modal yang dimiliki kurang istimewa kalau melihat material yang digunakan. Interiornya tak memiliki panel soft touch, dan nyaris seluruhnya berbahan plastik. Generasi awal Exora menggunakan dashboard dan door trim dengan warna abu-abu dan bahan plastik keras. ProtonX50. RM 79,200. RS6 vs X50. Audi RS6. RM 1,026,900. VS . Honda City. RM 74,191. RS6 vs City. Audi RS6. RM 1,026,900. VS . Toyota Vios. toyota yaris s 2021 syarikat pengeluar motosikal nasional x70 wapcar sym jet x 150 abs volkswagen golf gti 2021 malaysia proton exora kelebihan dan kekurangan honda crv tyre size malaysia motor 110 . Desainnya lebih kalem dan cenderung main aman supaya sesuai selera kebanyakan konsumen MPV di Indonesia dan Malaysia. Salah satu produk Proton yang cukup menyita perhatian ialah Proton Exora. Meskipun punya built quality yang baik dan harga yang murah, Proton Exora ini kurang layak dimiliki. Performa Mesin Proton Exora Sedikit UnderpoweredKelemahan lain yang bisa kamu pertimbangkan sebelum membeli Proton Exora ialah soal performa mesin yang tidak istimewa, bahkan biasa saja. Motor fan radiator kerap bermasalahPenyakit lainnya yang sering muncul pada Proton Exora yaitu pada motor fan untuk kipas Dan Kekurangan Proton Exora Maen MobilKelebihan Dan Kekurangan Proton ExoraSorry, you have Javascript Disabled! Mengupas Kelebihan dan Kelemahan Proton ExoraInfo Mobil Indonesia dan Berita Dunia Otomotif, Meliputi Mobil Indonesia Terbaru, Mobil LCGC Terkini Serta Berbagai Artikel Dunia Otomotif. BERITA INFORMASI TUTORIAL Kelebihan dan kekurangan proton EXORAUlasan Spesifikasi dan Harga Proton Exora - Kehadiran merk Proton di Indonesia memang sangat patut di apresiasi. Salah satunya ialah Proton Exora yang turut meramaikan segmen low MPV yang banyak diisi oleh pemain asal Jepang. Paling Mahal Cuma Rp80 Jutaan, Ini Alasan Kenapa Proton Exora Kurang Layak DibeliBicara soal aftersales ini umum terjadi dan dialami pemilik mobil Proton dari berbagai model yang dijual di INFORMASI TUTORIAL Kelebihan dan kekurangan proton EXORAUlasan Spesifikasi dan Harga Proton Exora - Kehadiran merk Proton di Indonesia memang sangat patut di apresiasi. Salah satunya ialah Proton Exora yang turut meramaikan segmen low MPV yang banyak diisi oleh pemain asal Jepang. enjualan dariExora Executive dan Exora Supreme dihentikan, sehingga di lini bermesin Campro hanyalah Exora Star saja yang tersisa. Terakhir, Proton kembali menghadirkan varian barunya yakniProton Exora Star FLX,dengan pilihan transmisi manual dan matic 4 percepatan dengan beberapa perbaikan dari Exora Star sebelumnya. Selanjutnya, Proton Edar Indonesia PEI turut melengkapi lininya melalui perhiasan varian Exora Kelemahan Mobil Proton Exora General TipsMobil Proton Exora Brand-nya Kurang Akrab di Warga Kota KecilKekurangan Proton Exora Menjadikan Kurang Layak Dibeli. Material Interior Mobil Proton Exora Dikuasai Plastik, Terlampau SimpelKekurangan Proton Exora Menjadikan Kurang Layak Dibeli. Tersedia untuk varian Exora Executive dan Exora Supreme, terkecuali Exora Star dengan alasan pemangkasan fitur demi menekan harga jual. Mesin ini hadir pada semua varian Proton Exora kecuali Exora Bold dan Exora Prime. Selanjutnya, Proton Edar Indonesia PEI turut melengkapi lininya melalui perhiasan varian Exora Star. .Bagaimana Nasib Mobil Proton di Indonesia?Mobil Kecil Harga Rp30 Jutaan Simak Kelebihan Proton SavvySebagai mobil hatchback, Proton Savvy punya kelebihan di bagian dimensi yang sangat kompak. Sekilas Proton SavvyTidak heran kalau Proton Savvy disebut sebagai salah satu mobil kecil karena memang mobil berkapasitas 5 penumpang ini masuk ke dalam kategori mobil supermini hatchback. Proton di IndonesiaDi Indonesia, mobil Proton sendiri mulai beroperasi pada 2007 melalui PT Proton Edar Indonesia PEI dengan jajaran model yang cukup banyak waktu itu. Kelebihan Proton SavvyDimensi KecilNah, buat mereka yang punya bujet terbatas dan suka mobil kecil Proton Savvy boleh jadi alternatif. Kekurangan Proton SavvyMerek Tidak DiminatiWalaupun punya kelebihan, tapi Proton Savvy juga punya kekurangan. Leave a Reply Review Spesifikasi Proton Exora – Kehadiran merk Proton di Indonesia memang sangat patut di apresiasi. Salah satunya adalah Proton Exora yang turut meramaikan segmen low MPV yang banyak diisi oleh pemain asal Jepang. Hadirnya Proton Exora digadang-gadang sebagai alternatif bagi calon konsumen yang tidak menyukai body tinggi Toyota Innova, limbungnya Toyota Avanza, kecilnya Nissan Grand Livina dengan budget pas-pasan di bawah 250 jutaan. Proton Exora pertama kali melebarkan langkahnya di pasar lokal pada Juli 2009 melalui varian Executive dengan pilihan transmisi matic dan manual serta varian Supreme yang hanya bertransmisi otomatis. Ketiganya sama-sama mengusung mesin Campro CPS berkapasitas liter Selanjutnya, Proton Edar Indonesia PEI turut melengkapi lininya melalui tambahan varian Exora Star. Awalnya hanya hadir dengan transmisi manual dan akhirnya turut ditambahkan varian Exora Star Matic di tahun 2012. Tepat di tahun 2013, PEI kembali menghadirkan varian baru, yakni Exora Bold dan juga Exora Prime, dengan menggunakan mesin turbo yang disebut oleh Proton sebagai teknologi Charged Fuel Eficiency CFE dan ditunjang oleh transmisi CVT 6 percepatan. Sementara itu, penjualan dari Exora Executive dan Exora Supreme dihentikan, sehingga di lini bermesin Campro hanyalah Exora Star saja yang tersisa. Di penghujung tahun yang sama, Proton melakukan minor facelift untuk setiap varian Exora. Terakhir, Proton kembali menghadirkan varian barunya yakni Proton Exora Star FLX, dengan pilihan transmisi manual dan matic 4 percepatan dengan beberapa perbaikan dari Exora Star sebelumnya. Untuk penjelasan mengenai perbedaan setiap varian Exora secara detail akan Jaldayat sediakan lain kali. Dengan bermain di segmen MPV kelas menengah, sebenarnya Proton Exora layak dijadikan rival terdekat dari Toyota Kijang Innova. Hanya saja, mesin yang diusungnya terlalu kecil. Otomatis, ia menduduki segmen low MPV yang diisi oleh Daihatsu Xenia, Toyota Avanza, Nissan Grand Livina, Honda Mobilio, Suzuki Ertiga dan juga Chevrolet Spin. Dari data yang ada, penjualan Proton Exora mengalami penurunan akhir-akhir ini, karena daya minat konsumen akan mobil ini terus berkurang karena banyak yang lebih memilih merk lain. Baca juga Panduan Beli Exora Bekas Review Spesifikasi Proton ExoraReview Spesifikasi Proton Exora EksteriorReview Spesifikasi Proton Exora InteriorReview Spesifikasi Proton Exora Performa MesinReview Spesifikasi Proton Exora Impresi dan HandlingSpesifikasi Proton ExoraKelebihan dan Kekurangan Proton ExoraKeunggulan Proton ExoraKelemahan Proton Exora Review Spesifikasi Proton Exora Berikut beberapa informasi penting mengenai Review Spesifikasi Proton Exora di Indonesia yang beredar sejak tahun 2009 hingga 2015. Review Spesifikasi Proton Exora Eksterior Pada sisi luarnya, Proton memiliki dimensi yang cukup ideal untuk sebuah minivan, yakni dengan panjang sekitar mm, lebar mm dan tingginya mm. Terlihat lebih memiliki panjang seperti Grand Livina namun sedikit lebih tinggi dan sedikit lebih pendek dari Avanza. Dilihat sekilas, isyarat design body yang dibawanya hampir mirip dengan Mitsubishi Grandis yang merupakan mobil mewah yang berada dalam segmen MPV kelas atas. Untuk bagian depan, desain mobil 7 seater asal Negeri Jiran ini menggunakan garis tajam pada bagian bonnet mengikuti potongan headlamp ke arah belakang menuju spion. Ciri khas utamanya ada pada desain grill yang berbentuk semi V dengan tambahan logo Proton di tengahnya. Di bagian paling bawah, Proton turut mengikutsertakan sepasang foglamp sebagai pencahayaan bantuan guna menembus kabut. Tersedia untuk varian Exora Executive dan Exora Supreme, terkecuali Exora Star dengan alasan pemangkasan fitur demi menekan harga jual. Berikut adalah contoh bagian depan dari Proton Exora sebelum facelift. Eksterior Proton Exora Prefacelift Tampak Depan Sedangkan pada foto di bawah ini adalah contoh bagian depan dari Exora facelift. Perbedaan yang terlihat cukup banyak. Antara lain model grill baru, aksen hitam di sekitar lampu utama, desain bumper yang lebih stylish yang kental akan nuansa sporty serta foglamp yang dijadikan sebagai perlengkapan utama hingga ke varian terendah yaitu Exora Star FLX. Eksterior Proton Exora Facelift Tampak Depan Beralih ke area samping, tampak dengan jelas desain keseluruhan dari body MPV asal Malaysia ini. Walaupun mengikuti desainnya mengikuti desain dari Mitsubishi Grandis, namun potongan body di bagian belakangnya tampak lebih kalem dan elegan. Penggunaan pintu tengah yang tergolong besar juga cukup membantu untuk akses keluar masuk penumpang baris ketiga. Eksterior Proton Exora Prefacelift Tampak Samping Untuk bagian samping Exora facelift, tidak ada perubahan besar yang terlihat kasat mata kecuali pada model velg yang digunakan. Pergantian model velg memang lazim digunakan setiap produsen mobil ketika melakukan facelift agar produk barunya lebih enak dipandang. Untuk sideskirt seperti foto di bawah, hanya ada pada varian Bold dan Prime saja. Eksterior Proton Exora Facelift Tampak Samping Saatnya beranjak ke arah belakang. disini Anda dapat melihat secara gamblang penggunaan lampu belakang memanjang dari atas ke bawah, mirip Grandis atau bahkan mirip dengan Honda Stream. Namun sayang, bingkai kaca yang disediakan terasa terlalu kecil untuk sebuah minivan walaupun dimensinya tidak terlalu tinggi. Eksterior Proton Exora Prefacelift Tampak Belakang Perubahan area belakang juga tampak pada Exora facelift. Perubahan terbesar yakni ada pada desain lampu belakang yang awalnya megadopsi skema warna merah dan putih menjadi mika bening. Tampak sangat mewah sekaligus agresif. Eksterior Proton Exora Facelift Tampak Belakang Review Spesifikasi Proton Exora Interior Bermain di dalam segmen medium MPV, untungnya Proton Exora dibekali beberapa fitur kabin yang cukup mumpuni. Mulai dari dimensi kabin, pengaturan kursi fleksibel, kompartemen penyimpanan, jumlah cupholder dan beberapa fitur penting lain. Salah satunya adalah airbag yang hadir pada semua tipe Exora produksi awal. Namun sayang, ketika Exora Star hadir, fitur airbag dan tombol audio steering dihilangkan guna memangkas harga jual. Untuk skema warna yang digunakan pada model produksi awal ini berupa abu-abu cerah. Interior Proton Exora Prefacelift Tampak Dashboard Untuk versi facelift, terdapat beberapa peningkatan fitur walaupun tidak banyak. Bentuk dashboard masih mempertahankan seperti model lama. Warna dirubah menjadi lebih gelap. Sehingga aura sportynya lebih keluar. Tapi, kualitas material kabin masih menggunakan plastik keras yang akan menimbulkan bunyi gesekan seiring berjalannya waktu. Apalagi jika mobil sering melewati permukaan jalan keriting. Interior Proton Exora Facelift Tampak Dashboard Secara keseluruhan, dibalik kualitasnya yang bisa dikatakan pas-pasan, kabin Proton Exora terasa cukup nyaman. Bentuk jok mengikuti kontur tubuh orang Asia sehingga mampu mencengkram penumpang dengan baik. Kabin baris pertama dan kedua memiliki ruang yang lebih dari cukup untuk kaki dan kepala. Kecuali untuk baris ketiga yang hanya cocok diisi oleh anak kecil saja. Meskipun pintunya belum menganut model geser, namun akses keluar masuk penumpang baris ketiga tergolong mudah karena pintu Proton Exora dapat dibuka sangat lebar. Interior Kabin Penumpang Proton Exora Review Spesifikasi Proton Exora Performa Mesin Ketika awal dikenalkan, Proton Exora hanya hadir dengan pilihan mesin tunggal yakni Campro dengan teknologi Cam Profile Switching CPS, berkapasitas liter yang dikawinkan dengan transmisi manual 5 percepatan dan matic 4 percepatan. Tenaga maksimum yang mampu dihasilkan oleh mesin ini berada di angka 125 HP pada putaran RPM bersamaan dengan torsi puncak sebesar 150 Nm pada putaran RPM. Mesin ini hadir pada semua varian Proton Exora kecuali Exora Bold dan Exora Prime. Foto Mesin Proton Exora CPS Dengan berbagai tuntutan konsumen pasar Malaysia dan Indonesia yang memiliki karakter mengemudi yang sama dikarenakan kondisi geografis kedua negara yang banyak perbukitan, akhirnya Proton mengumumkan penggunaan jenis mesin baru. Meskipun bukan sepenuhnya baru karena masih menggunakan basis mesin Campro dengan penambahan turbo, tapi tenaga dan torsinya bisa dikatakan cukup lumayan. Tenaga maksimum dari mesin adalah 138 HP pada putaran RPM dengan torsi puncak sebesar 205 Nm pada RPM. Sayangnya, mesin ini hanya digunakan pada Exora Bold dan Exora Prime yang hanya dikawinkan dengan transmisi CVT tanpa adanya pilihan transmisi manual. Transmisi CVT Exora ini banyak dikeluhkan oleh konsumen karena seringkali terasa seperti ngorok ketika mobil berakselerasi alias kurang responsif. Foto Mesin Proton Exora CFE Turbo Review Spesifikasi Proton Exora Impresi dan Handling Adanya kedua pilihan mesin pastinya ikut berpengaruh ke impresi yang hadir. Meski kedua mesin sama-sama mengusung layout FF alias bermesin di depan dengan sistem penggerak roda depan, varian mesin turbo jauh lebih fun to drive. Hal ini dikarenakan torsi puncak dari mesin ini lebih mudah diraih, yakni di RPM, bandingkan dengan mesin Campro CPS biasa yang berada pada putaran RPM. Mesin turbo ini juga minim turbo lag berkat boostnya berada di tekanan sehingga cukup mudah digunakan di kondisi stop and go. Handling yang ditawarkan Proton Exora juga terbilang bagus. Baik itu pada varian bermesin Campro ataupun CFS. Walau sesekali gejala understeer dan body roll akan terasa ketika menikung cepat. Namun dalam hal ini, Proton unggul dan jauh lebih baik daripada Toyota Avanza ataupun Innova karena adanya perbedaan pada jenis sasis. Untuk sistem penggeremannya, Proton Exora dibekali oleh cakram berventilasi di bagian depan dengan dukungan ABS dan EBD serta solid disk di belakang. Sementara tipe selain Exora Bold dan Exora Prime, rem belakangnya masih menggunakan tromol. Spesifikasi Proton Exora Mesin Campro CPS liter dan CFE liter. Konfigurasi 4 silinder segaris 16 katup DOHC Tenaga 125 HP RPM CPS ; 138 HP RPM CFE. Torsi 150 Nm RPM CPS ; 205 Nm RPM CFE. Bore x stroke sama-sama 76 mm x 88 mm Rasio kompresi 101 CPS ; CFE. Konsumsi BBM 8-11 km/L dalam kota ; 12-16 km/L luar kota. Transmisi Manual 5 percepatan ; Matic 4 percepatan ; CVT 6 percepatan Bold dan Prime Suspensi Depan MacPherson Strut, belakang Torsion Beam. Rival Daihatsu Xenia, Toyota Avanza, Nissan Grand Livina, Honda Mobilio, Suzuki Ertiga dan juga Chevrolet Spin. Tahun Penjualan 2009 – 2015. Berikut beberapa informasi penting mengenai Kelebihan dan Kekurangan Proton Exora di Indonesia yang dijual dari tahun 2009 hingga 2015. Keunggulan Proton Exora Kabin lapang. Bagasi luas dan fleksibel. Ukuran body tidak terlalu bongsor. Fitur lumayan lengkap. Tenaga mesin CFE cukup besar. Repon CVT halus. Bantingan suspensi empuk. Banyak sparepart yang dapat disubstitusi dengan Mitsubishi dan Hyundai. Kelemahan Proton Exora Harga jual kembali. Jaringan servis masih minim. Sparepart masih langka di beberapa ibukota. Ruang kaki dan ruang kepala untuk baris ketiga sempit. Peredaman kabin kurang senyap. Understeer dan body roll terasa saat menikung tajam. Transmisi CVT terdengar ngorok ketika akselerasi. Kualitas plastik dalam kabin kurang bagus. Demikian beberapa informasi penting mengenai Kelebihan dan Kekurangan Proton Exora di Indonesia yang dijual dari tahun 2009 hingga 2015. Intinya, Proton Exora cukup layak dipinang khususnya untuk varian yang memiliki turbo. Selain bertenaga dengan torsi yang cukup besar, varian ini cukup nyaman digunakan sebagai tunggangan Anda dan keluarga. Baca juga Rekomendasi MPV Bekas Terlaris di Indonesia kelebihan dan kekurangan proton exoraAdakah anda sedang mencari kandungan kelebihan dan kekurangan proton exora? Anda boleh mendapatkan jawapan yang anda inginkan di WAPCar melalui berita, gambar, video, ulasan dan bahagian Tentang kelebihan dan kekurangan proton exoraMembeli kereta dan menjaga kereta adalah dua aspek yang berbeza. Kalau anda mampu sekalipun, tidak semestinya anda perlu beli kereta yang paling mahal berdasarkan kelayakan gaji anda. Lagi satu, kereta lagi mahal selalunya memerlukan kos yang lagi tinggi untuk dijaga. Jadi, lebih wajar sekiranya anda tidak habiskan terus dan simpan sebilangan duit untuk penyelenggaraan atau kerosakan yang mungkin akan berlaku di kemudian hari. Anda mungkin pernah dengar bahawa pembeli tidak sepatutnya berbelanjaPerusahaan Otomobil Nasional Sdn Bhd bermula dengan baik untuk tahun 2023 apabila menjual lebih banyak kereta pada bulan keempat berturut-turut berbanding masa yang sama tahun lepas. Sebanyak 9,415 unit terjual pada April, iaitu lebih tinggi daripada pada April 2022, walaupun ini bulan yang lebih pendek kerana cuti Hari Raya Aidilfitri. Dalam tempoh empat bulan pertama 2023, mereka menjual 49,702 unit, iaitu lebih tinggi daripada tahun sebelumnya. Proton merupakan satu-satunya jenama Pengeluar kereta nasional Proton hari ini menyahut inisiatif Kerajaan untuk membantu mengurangkan kos sara hidup golongan berpendapatan rendah dengan pelancaran Kempen Proton Rahmah 2023. Dilancarkan secara rasmi oleh Yang Berhormat Senator Tengku Datuk Seri Utama Zafrul Tengku Abdul Aziz, Menteri Perdagangan Antarabangsa dan Industri MITI, kempen itu menggalakkan pemilik Proton menghantar kenderaan mereka ke pusat servis yang bertauliah untuk pemeriksaan keselamatan 40 titik percuma dan pakejProton meneruskan permulaan kukuhnya bagi 2023 dengan momentum jualan yang meningkat. Bagi bulan Mac, 14,573 unit domestik dan eksport telah dijual, peningkatan berbanding bulan Februari dan berbanding dengan bulan Mac 2022. Bagi suku pertama 2023, jualan mencecah 40,287 unit bersamaan peningkatan sebanyak berbanding dengan tahun lepas. Pegangan pasaran bagi bulan ini dianggarkan sebagai bermakna syarikat mengekalkan kedudukan kedua pada jadual jualan manakala bagi sukuProton terus mencatatkan pertumbuhan bagi tahun 2023 dengan 14,033 unit domestik dan eksport laris terjual sepanjang bulan Februari – 52 peratus lebih banyak berbanding bulan yang sama pada tahun lepas. Proton Saga kekal sebagai model paling laris syarikat itu, dengan pertumbuhan positif bagi beberapa model peneraju segmen lain keluaran syarikat berkenaan. Prestasi jualan memberangsangkan pada bulan lalu adalah peratus lebih tinggi berbanding bulan sebelumnya, dimana Proton mencapai jumlaKepada pemilik kenderaan Proton X50, X70, Iriz, Persona, dan Exora yang mempunyai skrin/head unit generasi terkini; Proton menyarankan semua pengguna untuk memuatnaik kemaskini perisian yang terkini. Proton baru-baru ini berkongsi maklumat berkenaan di laman Facebook rasminya bagi menyeru pemilik kenderaan tersenarai untuk mengemaskini perisian Atlas OS pada Infotainment Head Unit IHU kereta masing-masing bagi memastikan pengalaman penggunaan lebih baik. Selain itu, Proton juga memaklumkan yanDalam pasaran kereta rakyat di Malaysia, terdapat banyak pilihan MPV. Tetapi kalau anda perasan, yang berkuasa turbo “tekan-tekan preggy” macam tiada kan? Kalau yang boleh diingat pun Proton Exora Turbo. Jadi, bagus ke tak MPV ini? Boleh dibeli ke tak? Jawapannya mudahnya adalah boleh. Kalau anda nak tahu, Proton Exora memang dah berusia dalam pasaran MPV segmen C tetapi bak kata orang sebenarnya, “Otai masih berbisa”. Proton Exora Sebagai contoh, ruang di dalam kabinnya sehingga ke baris ketigaRangkaian model tempatan Proton - Proton Saga, Persona, Iriz dan Exora, akan menerima naik taraf yang amat diperlukan dalam bentuk rangkaian kuasa mereka dalam tempoh 5 tahun akan datang, menurut Timbalan Ketua Pegawai Eksekutif Proton, Roslan Abdullah. Apabila bercakap mengenai Proton yang baru dan ditambah baik di bawah pengawasan Geely, Proton X50 dan X70 mendapat perhatian tetapi selain daripada kedua-dua model ini, penting untuk diingatkan bahawa sekitar 60 peratus jualan Proton datang dariTempoh menunggu yang lama selama lebih daripada 3 bulan untuk model baharu yang popular telah menjadi kebiasaan sejak wabak Covid-19 bermula pada 2020. Isu kekurangan tenaga buruh dan bekalan alat ganti semikonduktor termasuk logistik yang tidak stabil menyukarkan para pengeluar kenderaan untuk menghantar kenderaan dengan lebih cepat. Kami telah pun menyusun tempoh menunggu untuk model Perodua di sini. Kini giliran Proton. Jawapan ringkasnya antara 1 hingga 5 bulan. Ia jauh lebih pendek daripadKita kini berada di minggu keempat tahun 2023 dan sementara pasaran kereta dipenuhi dengan pelbagai model baru, terdapat beberapa daripada kereta baru ini sebenarnya sudah agak tua di bawah badan yang nampak baru ini. Di sini, kami akan melihat beberapa kereta baru berusia 10 tahun yang masih boleh anda beli hari ini. Proton Saga 2023 Proton Saga generasi semasa, dengan nama kod P2-13A, telah wujud sejak 2016. Proton memberikan sedan segmen A ini kemas kini terbarunya tahun lepas, di mana model Rekomendasi KeretaAwak Juga Mungkin MenyukaiFAQ kelebihan dan kekurangan proton exora Apa itu kelebihan dan kekurangan proton exora? Jika anda ingin mengetahui lebih lanjut mengenai "kelebihan dan kekurangan proton exora", anda boleh kembali ke perkara di atas untuk melihat berita, video dan maklumat media sosial yang berkaitan. Bagaimana untuk menilai "kelebihan dan kekurangan proton exora"? Mungkin jawapan "kelebihan dan kekurangan proton exora" telah diberikan melalui beberapa artikel atau video di atas. What is the Spare Tyre of Proton Exora? Here are the Spare Tyre and variants of Proton Exora Variants2019 Proton Exora Premium CVT2019 Proton Exora Executive CVTSpare TyreFull-size 16" SteelFull-size 16" Steel What is the Aspiration Form of Proton Exora? Here are the Aspiration Form and variants of Proton Exora Variants2019 Proton Exora Premium CVT2019 Proton Exora Executive CVTAspiration FormTurbochargedTurbocharged What is the Seats of Proton Exora? Here are the Seats and variants of Proton Exora Variants2019 Proton Exora Premium CVT2019 Proton Exora Executive CVTSeats77

kelebihan dan kekurangan proton exora